当地时间7月2日,极星汽车发布了2024年一季度未经审计的初步财务和运营业绩。根据财报配资炒股中心入,极星汽车主要财务指标还在持续恶化。 3. 同花顺配资:同花顺是中国领先的金融信息服务提供商,提供股票配资服务和投资咨询。 今年一季度,极星汽车收入为3.453亿美元,同比下滑了36%;毛利率由正转负,从去年同期的4.3%降为-8.9%;经营亏损从去年同期的2.2亿美元扩大至2.32亿美元;净亏损为2.74亿美元(约合人民币20亿元),去年同期为3769.4万美元,该数值的增加主要源于财务费用的增加,财务费用为1.27亿美元,去年同期为3020万美元。 对于今年一季度营收的同比大幅下滑,极星汽车在财报中解释称,这主要是受全球汽车销量下降、库存管理带来的折扣增加、向中国合资公司销售汽车的收入确认相关的复杂性等因素影响。 今年一季度,极星汽车交付量下降40%至7200辆。粗略估算,极星汽车今年一季度每卖一辆车亏超27万元。 美东时间7月2日开盘后,极星汽车股价持续走低,截至发稿,极星汽车报价0.84美元,跌幅为8.7%。 前不久,极星汽车也公布了“迟到”的2023年财报。这份财报也透露出新能源汽车竞争加剧下极星汽车的经营困境。去年,极星汽车销量虽然同比增长了6%至5.46万辆,但受折扣增加和碳排放额度销售额下降的影响,营收却同比下滑了3%至23.78亿美元;毛利率也从2022年的4%降至2023年的-17.4%;净亏损为11.7亿美元,亏损扩大了超1.4倍。 2023年,极星汽车粗略估算每卖一辆亏15.6万元。 持续亏损之下,截至今年一季度末,极星汽车现金储备为7.84亿美元(约合人民币57亿元),这和头部造车新势力“蔚小理”相比,就相形见绌了。截至今年一季度末,理想、蔚来、小鹏的现金储备分别为989亿元、453亿元、414亿元。 为应对当前充满挑战的市场环境,极星汽车挥起了裁员“大棒”。去年5月,极星汽车就表示要加强对成本管理的关注,在全球范围内裁员10%约300人,并冻结了招聘工作。今年1月,极星汽车再次宣布,公司计划在全球范围内裁减约450名员工,占公司总员工数的15%左右。 在此次的一季报中,极星汽车宣布上述裁员计划已经实施完成。彼时,极星中国方面称,今年的15%裁员并不涉及中国市场。但是,近日,有消息称,极星汽车中国区也将开启大面积裁员。 对于上述消息是否属实,极星科技方面尚未回复第一财经记者。 摆在极星汽车面前的挑战除了恶化的财务指标外,还有退市风险。自2022年6月24日在纽约纳斯达克证券交易所上市以来,极星汽车股价持续走低,从上市当天的开盘价11.29美元,已经跌至美东时间7月1日的收盘价0.92美元,累计跌幅近92%。 截至美东时间7月1日,极星汽车已经连续28个交易日股价低于1美元。按照纳斯达克证券交易所的规则,上市公司的股票价格至少保持在1美元以上,如果连续30个交易日的收盘价低于1美元,公司将收到退市通知。然后,公司有180天的时间来符合要求,即连续10个交易日的收盘价必须大于1美元。如果公司无法满足要求,股票将被暂停交易,并最终退市。 对于极星汽车而言,当下如何让资本市场重拾信心非常重要。对此,极星汽车在财报中称,公司在今年第二季度交付了约13000辆汽车,环比增长了80%,美国、瑞典、挪威和德国的交付势头强劲。极星汽车预计,今年第二季度的收入将大幅改善。展望未来,极星汽车预计2025年将进入七个新市场,车型和市场的扩张将成为其关键增长动力。 举报 第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。 文章作者肖逸思 相关阅读 年中盘点 | 光伏产业凛冬已至,下半年谁能“剩者为王”?2024年过半,光伏产业正在经历深度调整和洗牌。板块股价创近三年新低,产业链价格集体承压,硅料、硅片、电池、组件四大环节基本跌破现金成本。 07-12 17:39 中金公司:对员工不幸离世非常悲痛;普华永道回应“换帅”;提价不到半年,LV又涨价了丨大公司动态第一财经每日精选最热门大公司动态,点击「听新闻」,一键收听。 大公司动态 07-03 19:59 热点追踪 上市药店跨界卖彩票,一心堂如何突破增长瓶颈迫切需要通过跨界寻找新的营收增长点。 06-03 19:11 未及时提交财报,极星汽车收退市警告销量低迷之外,极星汽车又有新麻烦了。 05-20 11:59 百度第一季度总营收315亿元,美股盘前涨超2%2024年3月百度App月活用户达6.76亿配资炒股中心入,同比增长3%。 05-16 18:15 一财最热 点击关闭 |