7月3日，受到昨日晚间公告消息影响，赛力斯股价出现起伏。今日开盘，赛力斯先经历了短暂上升，达当日最高价91.09元/股，随后出现盘中加速下跌的情况，5分钟内跌幅超过2%。午后，赛力斯股价拉升回90元/股，再回调趋于平稳，收盘报88.45元/股，跌幅1.7%。

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昨日晚间，赛力斯发布公告称，控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

公告发布会后，市场上对于本次交易出现了密集的讨论和分歧。较多的证券公司分析师认为，此次收购对赛力斯股价是利空，一方面华为有退居幕后的迹象，另一方面赛力斯和北汽、奇瑞、江淮等几家智选车合作伙伴相比不会有特殊待遇。

“打个比方来说，废太子，机会均分。”一位要求匿名的证券公司分析师说道。

“问界品牌价值很高，但主要靠华为。赛力斯近年来股价上升也是得益于此。”上述分析师表示，该收购事件传递出华为欲将自己和造车进行区分，以鸿蒙智行品牌助力车企发展，与鸿蒙智行合作的四家车企将一视同仁，赛力斯独占的优势会一点点缩小。

对于赛力斯未来的股价趋势，他认为赛力斯目前估值较中性，将逐渐趋于平稳。“鸿蒙智行做大不是一天两天的事情，短期更明显的情况会是四家车企抢蛋糕。赛力斯股价过去3年里面上涨了10多倍，赛力斯要向上突破需要厚积薄发，需要让资本市场看到开辟问界之外的第二增长曲线的能力，但这对管理层和团队建设要求很高。”他说道。

记者注意到，今天华为智选车的另一个合作伙伴北汽蓝谷股价也出现了下跌，收盘价报8.67元/股，跌幅2.36%。多名券商分析人士认为，受享界消息影响，北汽蓝谷近期上涨迅猛，此次属于技术回调。在与华为合作车型即将陆续落地的情况下，北汽蓝谷市值仍有上升空间。

与此同时，同样为华为智选车合作车企的江淮汽车今日股价上涨，收盘报16.77元/股，上涨1.7%，主力资金净流入2.43亿元，占总成交额11.93%。

黄琳

余承东回应问界商标转让：“国家法规要求，品牌商和生产商必须合一。”

赛力斯表示，上半年公司超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，上半年公司位列中国市场豪华品牌销量第六名。

据公告，公司已聘请中京民信对标的资产进行评估，经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。

华为再次向外明确智选车模式的边界。

华为回应商标转让：将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界