10月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年9月的新车交付情况。从数据来看，不少车企的交付量都呈现同比增长的态势。

　　造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位，并再次创下理想汽车单月交付的新纪录。9月，理想汽车共交付新车超3.6万辆，同比增长212.7%。

　　“ 九月，随着市场需求的不断增长，我们实现了多项历史性突破，周销量、月销量和定单量均创下新高，其中理想汽车九月单月的定单量已经超过四万。理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

　　位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是零跑汽车。9月，零跑汽车交付量达到1.58万辆，创历史新高，第三季度累计交付4.43万辆新车，环比增长30%，月均交付近1.5万辆。值得一提的是，零跑C01超级增程、零跑C11超级增程版车型在9月上市，零跑汽车希望通过新品的推出来实现交付量方面的增长。

　　紧随其后的是蔚来。蔚来9月交付1.56万辆新车，同比增长43.8%；第三季度共交付新车5.54万辆，同比增长75.4%，创历史新高。1～9月，蔚来共交付新车接近11万辆。

　　排在新势力交付量第四位的是小鹏汽车。9月，小鹏汽车共交付新车1.53万辆，环比增长12%，同比增长81%，其中小鹏G6交付量达8132辆，累计交付量约1.94万辆。

　　“目前，小鹏G6产能已显著提升，接下来交付进程将进一步提速。伴随2024款小鹏G9的销售，在前期生产、供应端的充分准备基础上，小鹏汽车正加紧提升G9产能爬坡速度，加速交付在手订单。”小鹏汽车方面称。

　　位列第五位的是哪吒汽车。哪吒汽车9月交付约1.32万辆新车，环比增长9.2%。

　　此外，高合汽车官微消息，9月，高合HiPhi Y总计交付1556辆，环比增长52.4%。

　　传统车企打造的新品牌方面，埃安发布的数据显示，其9月销量约5.16万辆，同比增长72%；1～9月累计销售约35.1万辆新车，同比增长93%。埃安方面透露，其高端品牌昊铂的超跑车型将在10月9日上市并开启交付。

　　吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布，公司9月交付约1.21万辆，上年同期交付量则为8276辆；截至今年9月底，极氪整体累计交付量为15.7万辆。

　　此外，9月，岚图汽车交付新车5010辆，同比上涨99%，环比上涨25%。1～9月，岚图汽车交付量超2.7万，同比增长102%；创维汽车9月共交付3635辆新车，其中海外出口1420辆，同比增长142%；深蓝汽车9月交付达1.73万辆。其中，S7上市2个月连续交付破万辆。

　　从上述企业发布的数据不难发现，不少品牌在9月都实现了销量的同比增长。而乘联会方面数据显示，其预测9月狭义乘用车零售销量约为198.0万辆，环比增长3.1%，同比增长3.0%；其中新能源零售销量预计75.0万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

　　“继二季度新能源产品集中上市后，8月27日至9月3日的成都车展上，多品牌携全新新能源产品亮相开启预售，这一波新产品逐渐上市放量之后，对9月及四季度新能源市场构成有力支撑。”中国汽车流通协会方面表示。

　　东莞证券认为，国家稳增长及各地支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，叠加车企新品性价比提升支撑潜力需求释放，后续新能源汽车销量有望继续走高。